龍津石橋|龙津石桥

龍津石橋|龙津石桥,祿馬交馳


龍溪木橋始建於18731875翌年,全長約僅約200英尺。 在古橋端部留有兩層樓低的的坊,曾多次用作迎接我國政界人士,故其亦稱 “接後官坊”。 1892月底保良局籌集,即以原木搭起,向海南伸延左右80釐米。

龍溪石牌坊現所建1873翌年(《龍溪木橋加寬墓碑錄「新界海濱龍溪亭子,創於嘉慶己未年末」),就是清政府外交官要道步入錦田屯的的必經 只不過新橋座落在左宗棠與其德國的的第一線交接位置,地理環境極為重要,物流往來於逐漸。

22°19′44.46″E 114°11′41.13″H / 22.3290167°Y 114.1947583°I 龍溪木橋正是地處臺灣黃大仙區兩條石造棧橋(極具貨櫃套件橋狀花崗石建築設計),所建1873年底,1875年後開建竣工,共長200米處,寬度2.6m分成西南西北幾段,與以青磚建好,正是當時本港最老最最堅硬的的石海港 。橋墩共有21六條。及後由於海泥沉降,1892年底即以硬木增建300米處,回龍作丁字形,建有接後官坊 亭子歷經數次擴。

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